Tengo la peregrina idea de que tal vez alguien entre esta bitácora y la repase; en ese caso se encontrará con una entrada de noviembre de 2009 en la que inserté un vídeo en el que se explicaba algo que hasta entonces era para mí un misterio: cómo se realizaba el cambio de ancho ibérico a ancho internacional sin que el tren se parase. Para ilustrarlo, puse un vídeo que, entretanto, ha desaparecido. Por eso hoy pongo aquí otro vídeo de Adif, en el que lo explican muy bien y además incluye las dos modalidades que existen: la de CAF y la de Talgo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario