Pongo "misterio" entre comillas porque era un misterio para mí. Toda la vida oyendo hablar de los cambiadores de ancho, toda la vida viendo fotos de ellos y siempre sin saber cómo funcionaba ese amasijo de barras paralelas que, "milagrosamente" hacía que el ancho de los ejes pasase de los ibéricos 1.668 milímetros a los internacionales 1.435. Y eso que lo experimenté, bien que sólo una vez, en un viaje Madrid-Málaga en el Talgo 200 antes de que se inaugurase la extensión del AVE a la capital de la Costa del Sol. ¿Que cómo lo descubrí? Gracias a este vídeo:
(Vídeo actualizado el 14-2-17)
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